Mengirim pesan
Hubungi kami

Kontak Person : ling

Nomor telepon : +8618022350039

Ada apa : +8618022350039

Free call

DCP99832 Kompresor AC Otomatis SV06E Kompresor Truk Untuk Kubota Untuk Morooka WXTK382

Kuantitas min Order : Dapat dinegosiasikan Harga : Competitive
Kemasan rincian : Pengepakan netral / pengepakan WNRLN / pengepakan khusus Waktu pengiriman : 10-30 hari
Syarat-syarat pembayaran : Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram Menyediakan kemampuan : 50000pcs Per Bulan
Tempat asal: Guangdong, Cina Nama merek: WNRLN
Sertifikasi: SGS/ISO9001 Nomor model: WXTK382

Informasi Detail

Nomor model.: WXTK382 Kompresor: SV06E
Tegangan: 12V Alur: 2A
Mobil Membuat: Untuk Kubota/Morooka/Yanmar 12V OEM: DCP99832/T205572212/T205572253
Jaminan: 1 Tahun
Cahaya Tinggi:

Truk Auto AC kompresor

,

Morooka Auto Ac Kompresor

,

SV06E Kompresor AC otomatis

Deskripsi Produk

DCP99832 Kompresor AC Otomatis SV06E Kompresor Truk Untuk Kubota Untuk Morooka WXTK382

 

Parameter:

Nomor Model

 

 

WXTK382

 

 

Model mobil

 

 

Untuk Kubota/Morooka/Yanmar 12V

 

 

Jenis

 

 

Kompresor AC

 

 

Tahun Model

 

 

N/A

 

 

Jenis kompresor

 

 

SV06E

 

 

OE NO.

 

 

DCP99832/T205572212/T205572253/4471904020

 

 

 

Gambar produk:

 

DCP99832 Kompresor AC Otomatis SV06E Kompresor Truk Untuk Kubota Untuk Morooka WXTK382 0DCP99832 Kompresor AC Otomatis SV06E Kompresor Truk Untuk Kubota Untuk Morooka WXTK382 1

 

 

Clutch:

Kopling dirancang untuk menghubungkan katrol rotor ke poros input kompresor ketika kumparan medan dihidupkan.Kopling digunakan untuk mengirimkan daya dari poros engkol mesin ke kompresor dengan menggunakan sabuk penggerak.

Ketika kopling tidak terlibat poros kompresor tidak berputar dan pendingin tidak beredar rotor roda bebas katrol.Setelah dihidupkan menarik piring tekanan ke arahnya, mengunci katrol rotor dan piring tekanan bersama-sama menyebabkan bagian dalam kompresor berputar, menciptakan tekanan dan sirkulasi pendingin.

 

Penapisan:

Apakah istilah yang digunakan ketika cukup panas ditambahkan ke zat cair untuk mengubahnya menjadi uap (gas).

Kondisi ini terjadi di dalam A / C sistem.

 

Kondensator:

Fungsi kondensor adalah untuk bertindak sebagai penukar panas dan memungkinkan panas mengalir dari pendingin panas ke udara luar yang lebih dingin.

R134a yang memasuki kondensor akan menjadi uap bertekanan tinggi dan suhu tinggi.

uap pendingin mengembun dan berubah menjadi keadaan cair.

Pada titik ini, sejumlah besar panas dikeluarkan oleh R134a.

 

 

DCP99832 Kompresor AC Otomatis SV06E Kompresor Truk Untuk Kubota Untuk Morooka WXTK382 2DCP99832 Kompresor AC Otomatis SV06E Kompresor Truk Untuk Kubota Untuk Morooka WXTK382 3DCP99832 Kompresor AC Otomatis SV06E Kompresor Truk Untuk Kubota Untuk Morooka WXTK382 4

 

Komponen-komponen utama dari sistem pendingin udara mobil Sistem pendingin udara mobil khas terdiri dari beberapa komponen kunci.

Ini termasuk:

  • Kompresor: Kompresor adalah jantung dari sistem AC. Kompresor mengompres gas pendingin, meningkatkan suhu dan tekanan.

 

  • Kondensor: Kondensor ditempatkan di depan radiator kendaraan dan bertindak sebagai penukar panas. Kondensor mendinginkan pendingin yang dikompresi, menyebabkannya berubah dari keadaan gas menjadi keadaan cair.

 

  • Katup Ekspansi: Katup ekspansi mengontrol aliran pendingin ke evaporator. Ini mengurangi tekanan dan memungkinkan pendingin untuk berkembang dengan cepat, menyebabkan penurunan suhu.

 

  • Evaporator: Evaporator biasanya terletak di dalam dasbor atau di dekat sistem pemanas.

 

  • Penerima/pengering: Penerima/pengering bertanggung jawab untuk menghilangkan kelembaban dan kontaminan dari refrigeran.Komponen-komponen penting ini bekerja sama untuk mendinginkan dan menghilangkan kelembaban udara di dalam mobil, memberikan pengalaman mengemudi yang nyaman, terutama pada cuaca panas.

Anda Mungkin Menjadi Ini
Hubungi kami

Masukkan Pesan Anda

93712109@qq.com
+8618022350039
+8618022350039
+8618022350039