Auto AC Compressor Untuk VW Polo Untuk Bora Untuk Fox Untuk Fabia Untuk Seat 2001-2009 WXVW001
Kontak Person : ling
Nomor telepon : +8618022350039
Ada apa : +8618022350039
Kuantitas min Order : | 50 pcs | Harga : | Competitive |
---|---|---|---|
Kemasan rincian : | kemasan netral | Waktu pengiriman : | 30 hari |
Syarat-syarat pembayaran : | Western Union, T / T, Paypal | Menyediakan kemampuan : | 50000 Per Bulan |
Tempat asal: | Cina | Nama merek: | WNRLN |
---|---|---|---|
Nomor model: | WXNS073 |
Informasi Detail |
|||
Voltase: | 12V | OEM: | 926004W000/92604W00A |
---|---|---|---|
Model Kompresor: | CWV618 | Pembuatan Mobil: | Untuk Nissan Pathfinder (R50)3.5 |
Model Tahun: | 2000-2004 | Nama: | WXNS073 |
Cahaya Tinggi: | kompresor AC otomatis,kompresor AC otomatis |
Deskripsi Produk
CWV618 4PK Kompresor AC Otomatis Untuk Nissan Pathfinder (R50) 3.5 2000-2004
Parameter:
Model mobil | Untuk Nissan Pathfinder (R50)3. |
Model Kompresor | CWV618 |
Voltase | 12V |
Pendingin | R134a |
Model Tahun | 2000-2004 |
OE TIDAK | 926004W000/92604W00A |
Catatan | Jika Anda memerlukan bantuan untuk memastikan bahwa bagian ini akan sesuai dengan kendaraan Anda, kirimkan foto produk lama Anda, OEM dan/atau tahun, buat model dan ukuran mesin kendaraan Anda sehingga kami dapat mengonfirmasikannya untuk Anda .Kami juga merekomendasikan menggunakan bagan kompatibilitas untuk memastikan bahwa produk ini sesuai dengan kendaraan Anda. |
Teori
Prinsip AC
(Sistem Katup Ekspansi)
1)Sisi tekanan tinggi
Uap R134a bertekanan rendah yang memasuki kompresor dikompresi menjadi uap R134a bertekanan/suhu tinggi.Ini kemudian disirkulasikan bersama dengan minyak pelumas ke kondensor.Saat uap bertekanan/suhu tinggi bergerak melalui kondensor, panas dilepaskan ke udara ambien yang lebih dingin melewati tabung kondensor yang mengembunkan uap menjadi cairan.Cairan bertekanan/suhu tinggi ini kemudian bergerak melalui pengering filter ke katup ekspansi di mana lubang variabel kecil memberikan batasan terhadap kompresor yang mendorong.
2)sisi tekanan
Hisap dari kompresor menarik cairan bertekanan/suhu tinggi R134a melalui lubang variabel kecil dari katup TX dan masuk ke sisi bertekanan rendah dari sistem A/C.
R134a sekarang berada di bawah uap bertekanan/suhu rendah di mana panas dari kabin yang ditiupkan di atas permukaan kumparan evaporator diserap ke dalam refrigeran bertekanan rendah yang lebih dingin. R134a kemudian ditarik melalui evaporator dan masuk ke
kompresor.
Siklus A/C dimulai lagi saat uap R134a dikompresi dan dibuang di bawah tekanan.
3)Perpindahan panas
R134a di sisi TEKANAN RENDAH DINGIN dan dapat menyerap panas dalam jumlah besar dari udara yang bergerak di atas evaporator.
R134a di sisi TEKANAN TINGGI adalah PANAS dan udara ambien yang lebih dingin yang bergerak di atas kondensor dapat menyerap panas darinya.
Ringkasan
-Ketika tekanan R134a adalahrendah, R134atsuhu adalahrendah.
- Ketika tekanan R134a adalahtinggi, itu Suhu R134a adalahtinggi.
Mengapa memilih kami:
Masukkan Pesan Anda