4472602333 Bagian pendingin mobil Kompresor Untuk Toyota Yaris Untuk Ruban WXTT141
| Tempat Asal | Cina |
| Nama merek | WNRLN |
| Sertifikasi | SGS/IS09001 |
| Nomor Model | WXTT141 |
| Jumlah Pesanan Minimum | 3 pcs |
| Harga | Competitive |
| Detail Kemasan | Pengepakan netral dan pengepakan merek kami sendiri atau pengepakan khusus sesuai dengan kebutuhan A |
| Waktu Pengiriman | 30 hari |
| Ketentuan Pembayaran | Western Union, T/T, Paypal |
| Kemampuan Pasokan | 50000 per bulan |
- 4472602333 Kompresor Suku Cadang Pendingin Mobil Untuk Toyota Yaris Untuk Ruban WXTT141 Parameter: Nomor Model WXTT141 Model Mobil Untuk Toyota Yaris/Ruban/Corolla/Auria/Vitz/Belta/Ractis1.3/1.4/1.5 Tipe Kompresor AC Model Tahun 2005-2016 Tipe Kompresor 5SER09C NO. OE. 4472602333/883100D200...
Rincian produk
Kompresor AC mobil Toyota Yaris
,Kompresor mobil Ruban WXTT141
,Suku cadang pendingin mobil dengan garansi
4472602333 Kompresor Suku Cadang Pendingin Mobil Untuk Toyota Yaris Untuk Ruban WXTT141
Parameter:
|
Nomor Model
|
WXTT141
|
|
Model Mobil
|
Untuk Toyota Yaris/Ruban/Corolla/Auria/Vitz/Belta/Ractis1.3/1.4/1.5
|
|
Tipe
|
Kompresor AC
|
|
Model Tahun
|
2005-2016
|
|
Tipe Kompresor
|
5SER09C
|
|
NO. OE.
|
4472602333/883100D200/883100D201
|
Prinsip kerja kompresor AC mobil melibatkan kompresi refrigeran untuk meningkatkan suhu dan tekanannya. Proses ini penting untuk fungsi yang tepat dari sistem pendingin udara di dalam kendaraan.
Kompresor digerakkan oleh mesin melalui sistem sabuk dan puli. Ketika AC dinyalakan, kompresor terhubung, dan gas refrigeran ditarik ke dalam kompresor dari evaporator.
Di dalam kompresor, gas dikompresi oleh mekanisme piston atau bilah berputar. Saat gas dikompresi, tekanan dan suhunya meningkat secara signifikan. Gas bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi ini kemudian dikeluarkan dari kompresor dan dikirim ke kondensor.
Kondensor terletak di bagian depan kendaraan dan bertanggung jawab untuk mendinginkan gas bertekanan tinggi. Kondensor terdiri dari jaringan tabung dengan sirip yang memungkinkan panas dari refrigeran membuang ke udara sekitar. Saat gas mendingin, ia mengembun menjadi cairan bertekanan tinggi.
Cairan refrigeran bertekanan tinggi kemudian mengalir ke katup ekspansi atau tabung orifis. Komponen ini mengatur aliran refrigeran ke evaporator. Dengan membatasi aliran, tekanan refrigeran berkurang, menyebabkannya mengembang dengan cepat. Ekspansi ini menghasilkan penurunan suhu, membuat refrigeran menjadi dingin.
Pada titik ini, refrigeran dingin masuk ke evaporator, yang biasanya terletak di dalam dasbor kendaraan. Evaporator bertindak sebagai penukar panas, memungkinkan udara melewati siripnya. Saat udara bersentuhan dengan refrigeran dingin, panas ditransfer dari udara ke refrigeran, mendinginkan udara.
Refrigeran, yang kini memanas, kembali menjadi gas dan melewati kompresor lagi untuk mengulang siklusnya. Sirkulasi refrigeran yang berkelanjutan dan pertukaran panas antara refrigeran, udara, dan komponen kendaraan memastikan efek pendinginan dari sistem AC mobil.
Secara keseluruhan, kompresor memainkan peran penting dalam sistem AC mobil dengan mengompresi refrigeran dan memungkinkan proses pendinginan berlangsung secara efektif.