RC.600.465 AC Untuk CVC PSA PEUGEOT 206 207 1.4 E 1.6 STEMBRO DE 2007 CITROËN C3 AIRCROSS C4 LOUNGE WXPG002A
| Tempat Asal | Guangdong, Cina |
| Nama merek | WNRLN |
| Sertifikasi | SGS/ISO9001 |
| Nomor Model | WXPG002A |
| Jumlah Pesanan Minimum | Bisa dinegosiasikan |
| Harga | dapat dinegosiasikan |
| Detail Kemasan | Pengepakan netral / pengepakan WNRLN / pengepakan khusus |
| Waktu Pengiriman | 10-30 hari |
| Ketentuan Pembayaran | Serikat Barat, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal |
| Kemampuan Pasokan | 5000pcs per bulan |
- RC.600.465 AC Untuk CVC PSA PEUGEOT 206 207 1.4 E 1.6 STEMBRO DE 2007 CITROOËN C3 AIRCROSS C4 LOUNGE WXPG002A Parameter : Nomor Model WXPG002A Model Mobil Untuk CVC PSA PEUGEOT 206 207 1.4 E 1.6 STEMBRO DE 2007 CITROOËN C3 AIRCROSS/ C4 LOUNGE Tipe 6CVC 6PK Garansi 1 tahun OE No. RC.600.465 Gambar ...
Rincian produk
Peugeot 206 air conditioner kompresor
,Citroën C3 Aircross AC kompresor
,Kompresor AC mobil dengan garansi
RC.600.465 AC Untuk CVC PSA PEUGEOT 206 207 1.4 E 1.6 STEMBRO DE 2007 CITROOËN C3 AIRCROSS C4 LOUNGE WXPG002A
Parameter :
|
Nomor Model
|
WXPG002A |
|
Model Mobil
|
Untuk CVC PSA PEUGEOT 206 207 1.4 E 1.6 STEMBRO DE 2007 CITROOËN C3 AIRCROSS/ C4 LOUNGE |
|
Tipe
|
6CVC 6PK |
| Garansi |
1 tahun
|
| OE No. |
RC.600.465
|
Gambar Produk
Cara Menentukan Jika Kompresor AC Otomotif Perlu Diganti
1. Pendinginan Lemah atau Tidak Ada
Gejala: AC mengeluarkan udara hangat atau sedikit dingin meskipun diatur ke pendinginan maksimum.
Kemungkinan Penyebab:
Refrigeran rendah karena kebocoran (periksa residu berminyak di sekitar sambungan).
Kompresor tidak bekerja (kopling gagal atau kerusakan internal).
2. Suara Tidak Biasa
Suara Menggiling, Menderit, atau Berderak saat AC dihidupkan.
Terkait Kopling: Bantalan aus atau kopling selip.
Kerusakan internal: Piston, katup, atau pelat geser rusak.
3. Kebocoran atau Kerusakan yang Terlihat
Kebocoran Refrigeran/Oli (jejak pewarna hijau/UV di dekat segel kompresor).
Kerusakan fisik (retak, korosi, atau puli macet).
4. Kopling Kompresor Tidak Bekerja
Metode Uji:
Nyalakan mesin, putar AC ke maks, dan amati kopling.
Jika puli tengah tidak berputar, periksa:
Koneksi listrik (tegangan pada kumparan kopling).
Tekanan refrigeran (pengisian rendah menonaktifkan kopling).
5. Getaran Berlebihan atau Terlalu Panas
Penyebab: Kerusakan mekanis internal (misalnya, piston rusak, ketidakseimbangan poros).
Risiko: Dapat merusak komponen AC lainnya (kondensor, katup ekspansi).
6. Puing Logam dalam Sistem
Oli refrigeran hitam/berpasir atau serpihan logam di saluran AC.
Menunjukkan: Keausan internal yang parah (memerlukan pembilasan sistem penuh setelah penggantian).
Kapan Mengganti vs. Memperbaiki?
✅ Ganti Kompresor jika:
Kerusakan mekanis internal dikonfirmasi.
Kontaminasi logam ada (untuk menghindari kerusakan sistem secara luas).
Unit sudah tua (>8–10 tahun) untuk keandalan.