RC.600.348 Kompresor AC Mobil 504005418 Untuk SD7V16 ORIGINAL DA DUCATO JUMPER BOXER WXFT015

RC.600.348 Kompresor AC Mobil 504005418 Untuk SD7V16 ORIGINAL DA  DUCATO  JUMPER BOXER WXFT015

Parameter:

Gambar Produk

4 langkah untuk mendiagnosis masalah kompresor AC mobil:

Langkah 1: Nyalakan mesin dan hidupkan AC ke pengaturan tertinggi. Ini akan mengaktifkan kompresor AC, yang akan menarik refrigeran dari evaporator pada tekanan rendah, memampatkannya, dan mengirimkannya ke kondensor pada suhu dan tekanan tinggi.

Langkah 2: Dengarkan suara-suara yang tidak biasa. Periksa klem, titik pemasangan, selang, dan saluran dari kerusakan, retakan, mur atau baut yang hilang, dan getaran yang ditransmisikan dari mesin ke kabin. Periksa sabuk, perangkat penjepit, puli penegang, dan kopling dari keausan, karena dapat menyebabkan suara yang tidak biasa. Jika tidak ada masalah yang jelas ditemukan, konsultasikan dengan teknisi yang berkualifikasi untuk mendiagnosis masalah lebih lanjut.

Langkah 3: Periksa udara dingin yang keluar dari ventilasi udara. Pastikan kipas pendingin beroperasi saat AC menyala. Bersihkan atau ganti filter udara kabin jika perlu. Singkirkan kotoran apa pun, seperti daun, serangga, atau debu, yang dapat menghalangi aliran udara melalui kondensor.

Langkah 4: Periksa kebocoran yang terlihat di bawah mobil. Cari tanda-tanda kebocoran refrigeran, seperti noda minyak atau genangan air. Jika terdeteksi kebocoran, disarankan untuk mencari bantuan profesional untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalah dengan benar.

Berikut adalah penyebab paling umum dari sistem AC mobil yang malfungsi:

1. Refrigeran tidak mencukupi: Ini seringkali menjadi masalah utama ketika udara bertiup panas. Tingkat refrigeran yang rendah biasanya disebabkan oleh kebocoran, yang dapat disebabkan oleh selang yang aus atau sambungan yang longgar. Anda dapat mengisi ulang sistem dengan kit isi ulang dari toko suku cadang mobil. Namun, pendekatan ini memiliki kekurangan. Ini dapat menyebabkan pengisian sistem yang berlebihan, memengaruhi kinerjanya, dan tidak mengatasi kebocoran yang mendasarinya yang menyebabkan masalah.

2. Kompresor rusak: Jika kompresor rusak, seluruh sistem AC tidak akan berfungsi. Kopling kompresor, yang menghubungkannya ke puli yang menggerakkan sistem, dapat menjadi penyebabnya dalam beberapa kasus. Ini adalah perbaikan yang relatif kecil. Pada kendaraan dengan unit AC yang digerakkan oleh sabuk, kopling memungkinkan Anda untuk menyalakan dan mematikan kompresor. (Catatan: Unit AC yang digerakkan oleh motor listrik pada hybrid dan EV tidak memiliki kopling.) Terkadang, masalahnya bisa sesederhana sekring putus.

3. Sakelar tekanan yang rusak: Ada dua sakelar tekanan yang memantau refrigeran. Jika tekanan menjadi terlalu tinggi atau rendah, kompresor akan mati karena alasan keamanan, yang mengakibatkan sistem AC tidak berfungsi.

4. Kondensor rusak: Kondensor, yang terletak di depan radiator, mendinginkan refrigeran AC. Kotoran yang mengenainya dapat menyebabkan penyumbatan atau kerusakan. Penuaan dan keausan juga dapat berkontribusi pada kegagalan kondensor. Biasanya, kondensor AC mobil perlu diganti setelah sekitar 10 tahun penggunaan rutin.

5. Kipas kondensor yang malfungsi: Kondensor bergantung pada kipas untuk mendinginkan refrigeran dalam sistem AC. Jika kipas berhenti bekerja, Anda mungkin melihat bahwa AC tidak mendinginkan kabin secara efektif pada kecepatan rendah. Anda mungkin juga mendengar suara-suara yang tidak biasa seperti benturan atau gemeretak, dan kipas tidak akan menyala saat mobil diparkir.

6. Kerusakan sensor: Sistem kontrol iklim di kendaraan bergantung pada berbagai sensor untuk mengatur suhu udara secara akurat. Jika salah satu sensor ini gagal, itu dapat memengaruhi kinerja sistem.

7. Filter udara kabin tersumbat: Untuk menjaga debu, serbuk sari, dan partikel lain keluar dari kabin, sistem kontrol iklim mobil menggunakan filter. Jika filter udara kabin ini tersumbat dan tidak diganti secara teratur, itu dapat memengaruhi kemampuan pendinginan sistem.

8. Aktuator pintu campuran yang rusak: Sistem AC memiliki aktuator pintu campuran yang mengarahkan udara panas atau dingin ke kabin. Jika Anda mengatur sistem untuk satu suhu dan mendapatkan suhu yang berlawanan, itu mungkin karena aktuator yang malfungsi.

9. Unit kepala yang rusak: Jika semua komponen lain dari sistem berfungsi dengan benar, unit kontrol pusat (tempat kontrol suhu berada) mungkin menjadi masalahnya. Ini dapat disebabkan oleh masalah kabel atau, pada kendaraan yang lebih baru, masalah dengan sinyal elektronik yang menghubungkan kontrol suhu terkomputerisasi ke komponen AC mekanis di bawah kap mesin.

Garansi:

Kami memberikan garansi kualitas satu tahun. Jika ada pertanyaan tentang produk, silakan hubungi kami terlebih dahulu

Garansi ini tunduk pada ketentuan dan pengecualian berikut:

1. Biaya pengiriman untuk pengembalian ke perusahaan kami ditanggung oleh pembeli

2. Jika ada suku cadang yang perlu diganti, pembeli juga harus membayar biaya suku cadang yang akan diganti.

3. Sebelum mengembalikan barang, harap konfirmasi alamat pengembalian dan metode logistik dengan kami. Setelah Anda menyerahkan barang kepada perusahaan logistik, harap kirimkan nomor pelacakan kepada kami.

Segera setelah kami menerima barang, kami akan memperbaiki atau mengganti suku cadang baru.

4. Jika kualitas atau kerusakan yang disebabkan oleh pemasangan atau penggunaan yang tidak tepat, tidak termasuk dalam cakupan garansi