Kompresor AC otomatis untuk 926005689R Duster untuk Renault Sandero WXRN061
Kontak Person : ling
Nomor telepon : +8618022350039
Ada apa : +8618022350039
Kuantitas min Order : | Dapat dinegosiasikan | Harga : | Competitive |
---|---|---|---|
Kemasan rincian : | Pengepakan netral / pengepakan WNRLN / pengepakan khusus | Waktu pengiriman : | 10-30 hari |
Syarat-syarat pembayaran : | serikat barat, t/t, paypal | Menyediakan kemampuan : | 50000 Per Bulan |
Tempat asal: | Guangdong, Cina | Nama merek: | WNRLN |
---|---|---|---|
Sertifikasi: | SGS/ISO9001 | Nomor model: | WXTT105A |
Informasi Detail |
|||
Jenis Kompresor: | Untuk Toyota Camry2.2 | Jaminan: | 1 tahun |
---|---|---|---|
Tegangan: | 12v | Model Tahun: | 1994-2002 |
Jumlah alur: | 5PK | Jenis: | 10PA17C |
OEM: | 174727715213 | ||
Cahaya Tinggi: | 174727715213 Kompresor AC otomatis,10PA17C 5PK Kompresor AC Otomatis,WXTT105A Kompresor AC Kendaraan |
Deskripsi Produk
174727715213 Kompresor AC Otomatis 10PA17C 5PK Untuk Toyota Camry2.2 WXTT105A
Parameter:
Merek mobil |
UntukToyota Camry 2.2
|
Model kompresor |
10PA17C 5PK
|
Tegangan |
12V
|
Tahun Model |
1994-2002
|
Bahan pendingin |
R134a
|
OE Tidak |
174727715213
|
Berikut adalah penyebab paling umum dari sistem AC mobil yang tidak berfungsi:
1. Bahan pendingin yang tidak mencukupi: Ini sering menjadi masalah utama ketika udara bertiup panas. Tingkat pendingin yang rendah biasanya disebabkan oleh kebocoran, yang dapat disebabkan oleh selang yang usang atau koneksi yang longgar.Anda dapat mengisi ulang sistem dengan kit pengisian dari toko suku cadang mobilNamun, pendekatan ini memiliki kekurangannya. Hal ini dapat menyebabkan overcharging sistem, mempengaruhi kinerjanya, dan tidak mengatasi kebocoran yang mendasari menyebabkan masalah.
2Kompresor yang rusak: Jika kompresor gagal, seluruh sistem A / C tidak akan berfungsi. kopling kompresor, yang menghubungkannya ke katrol yang menggerakkan sistem, dapat menjadi penyebab dalam beberapa kasus.Ini adalah perbaikan yang relatif kecil. Pada kendaraan dengan unit AC bertenaga sabuk, kopling memungkinkan Anda untuk menghidupkan dan mematikan kompresor. (Catatan: Unit A/C bertenaga listrik di hibrida dan EV tidak memiliki kopling.)Masalahnya bisa semudah sekrup yang pecah.
3Jika tekanan menjadi terlalu tinggi atau rendah, kompresor akan mati untuk alasan keamanan.mengakibatkan sistem A/C yang tidak berfungsi.
4Kondensor yang rusak: Kondensor, yang terletak di depan radiator, mendinginkan pendingin AC. Puing-puing yang menabraknya dapat menyebabkan penyumbatan atau kerusakan. Penuaan dan keausan juga dapat berkontribusi pada kegagalan kondensor.Biasanya, kondensor AC mobil perlu diganti setelah sekitar 10 tahun penggunaan reguler.
5. ventilator kondensator yang tidak berfungsi Kondensator bergantung pada kipas untuk mendinginkan pendingin dalam sistem A / C. Jika kipas berhenti bekerja,Anda mungkin memperhatikan bahwa AC tidak mendinginkan kabin secara efektif pada kecepatan yang lebih rendahAnda mungkin juga mendengar suara yang tidak biasa seperti bergetar atau bergetar, dan kipas tidak akan berjalan ketika mobil diparkir.
6Sistem kontrol iklim di dalam kendaraan bergantung pada berbagai sensor untuk mengatur suhu udara dengan tepat.dapat mempengaruhi kinerja sistem.
7Filter udara kabin yang tersumbat Untuk menjaga debu, serbuk sari, dan partikel lain dari kabin, sistem kontrol iklim mobil menggunakan filter.Jika filter udara kabin ini tersumbat dan tidak diganti secara teratur, itu dapat mempengaruhi kemampuan pendinginan sistem.
8Sistem pendingin udara memiliki alat pendingin pintu yang mengarahkan udara panas atau dingin ke kabin. jika Anda mengatur sistem untuk satu suhu dan mendapatkan sebaliknya,mungkin disebabkan oleh pemicu yang tidak berfungsi.
9. unit kepala yang rusak Jika semua komponen lain dari sistem berfungsi dengan benar, unit kontrol pusat (di mana kontrol suhu terletak) mungkin menjadi masalah.Ini bisa disebabkan oleh masalah kabel atau, pada kendaraan yang lebih baru, masalah dengan sinyal elektronik yang menghubungkan kontrol suhu komputerisasi ke komponen mekanik A / C di bawah kap.
Alasan mengapa kompresor cenderung gagal di musim panas
Kompresor AC dapat gagal di musim panas karena berbagai alasan. Salah satu faktor utama adalah peningkatan penggunaan selama cuaca panas. Kompresor harus bekerja lebih keras untuk mendinginkan udara,membuat lebih banyak beban pada komponen dan berpotensi menyebabkan kegagalanSelain itu, peningkatan panas dapat menyebabkan pendingin untuk memperluas dan menempatkan tekanan ekstra pada kompresor, yang mengarah ke potensi kerusakan.
Penyebab lain dari kegagalan kompresor di musim panas adalah kurangnya pemeliharaan.mempengaruhi efisiensi dan akhirnya menyebabkannya gagalPenting untuk membersihkan atau mengganti filter, memeriksa kadar pendingin, dan memastikan pelumasan yang tepat untuk menjaga kompresor berjalan lancar.
Selain itu, menjalankan sistem pendingin udara yang tidak benar juga dapat berkontribusi pada kegagalan kompresor.Hal ini dapat menyebabkan pendingin tidak beredar dengan baik, menyebabkan kerusakan pada kompresor.
Untuk mencegah kegagalan kompresor di musim panas, disarankan untuk melakukan pemeliharaan AC secara teratur, termasuk membersihkan atau mengganti filter, memeriksa kadar pendingin,dan memastikan pelumasan yang tepatHal ini juga disarankan untuk menggunakan sistem pendingin udara secara teratur dan pada pengaturan yang direkomendasikan untuk menjaga efisiensi dan mencegah kerusakan potensial.
Masukkan Pesan Anda