PXE16 6PK 12V Kompresor AC Mobil OEM 7945825 64526994517 Untuk BMW 5 7 G11 2015-2021 WXBM079

PXE16 6PK 12V Kompresor AC Mobil OEM 7945825 64526994517 Untuk BMW 5 7 G11 2015-2021 WXBM079

Parameter:

Pengepakan WNRLN

ß ß ßPengepakan WNRLN dan busa tahan guncangan, yang memiliki fungsi pelindung.

Ketebalannya lebih tebal dari kotak dan busa biasa, Relatif, kualitas pengepakan WNRLN lebih baik daripada pengepakan biasa.

ß ß ß Ia memiliki keunggulan kekakuan yang baik dan ketahanan aus yang tinggi.

Sangat dicintai oleh pelanggan domestik dan asing.

Gambar Produk

Berikut adalah penyebab paling umum dari sistem A/C mobil yang rusak:

1. Refrigeran tidak mencukupi: Ini seringkali menjadi masalah utama ketika udara bertiup panas. Tingkat refrigeran yang rendah biasanya disebabkan oleh kebocoran, yang dapat disebabkan oleh selang yang aus atau sambungan yang longgar. Anda dapat mengisi ulang sistem dengan kit pengisian ulang dari toko suku cadang mobil. Namun, pendekatan ini memiliki kekurangannya. Hal ini dapat menyebabkan pengisian sistem yang berlebihan, memengaruhi kinerjanya, dan tidak mengatasi kebocoran yang mendasarinya yang menyebabkan masalah.

2. Kompresor rusak: Jika kompresor gagal, seluruh sistem A/C tidak akan berfungsi. Kopling kompresor, yang menghubungkannya ke puli yang memberi daya pada sistem, dapat menjadi penyebabnya dalam beberapa kasus. Ini adalah perbaikan yang relatif kecil. Pada kendaraan dengan unit A/C yang digerakkan oleh sabuk, kopling memungkinkan Anda untuk menyalakan dan mematikan kompresor. (Catatan: Unit A/C yang digerakkan oleh motor listrik pada hibrida dan EV tidak memiliki kopling.) Terkadang, masalahnya bisa sesederhana sekering yang putus.

3. Sakelar tekanan rusak: Ada dua sakelar tekanan yang memantau refrigeran. Jika tekanan menjadi terlalu tinggi atau rendah, kompresor akan mati demi alasan keamanan, yang mengakibatkan sistem A/C yang tidak berfungsi.

4. Kondensor rusak: Kondensor, yang terletak di depan radiator, mendinginkan refrigeran A/C. Kotoran yang mengenainya dapat menyebabkan penyumbatan atau kerusakan. Penuaan dan keausan juga dapat berkontribusi pada kegagalan kondensor. Biasanya, kondensor A/C mobil perlu diganti setelah sekitar 10 tahun penggunaan teratur.

5. Kipas kondensor yang tidak berfungsi Kondensor bergantung pada kipas untuk mendinginkan refrigeran dalam sistem A/C. Jika kipas berhenti bekerja, Anda mungkin melihat bahwa A/C tidak mendinginkan kabin secara efektif pada kecepatan yang lebih rendah. Anda mungkin juga mendengar suara yang tidak biasa seperti benturan atau gemerincing, dan kipas tidak akan berputar saat mobil diparkir.

6. Kerusakan sensor Sistem kontrol iklim dalam kendaraan bergantung pada berbagai sensor untuk mengatur suhu udara secara akurat. Jika salah satu sensor ini gagal, hal itu dapat memengaruhi kinerja sistem.

7. Filter udara kabin tersumbat Untuk menjaga debu, serbuk sari, dan partikel lainnya keluar dari kabin, sistem kontrol iklim mobil menggunakan filter. Jika filter udara kabin ini tersumbat dan tidak diganti secara teratur, hal itu dapat memengaruhi kemampuan pendinginan sistem.

8. Aktuator pintu campuran yang rusak Sistem pendingin udara memiliki aktuator pintu campuran yang mengarahkan udara panas atau dingin ke dalam kabin. Jika Anda mengatur sistem untuk satu suhu dan mendapatkan yang sebaliknya, itu mungkin karena aktuator yang tidak berfungsi.

9. Unit kepala yang rusak Jika semua komponen lain dari sistem berfungsi dengan benar, unit kontrol pusat (tempat kontrol suhu berada) mungkin menjadi masalahnya. Hal ini dapat disebabkan oleh masalah kabel atau, pada kendaraan yang lebih baru, masalah dengan sinyal elektronik yang menghubungkan kontrol suhu terkomputerisasi ke komponen A/C mekanis di bawah kap.