Untuk Liebherr 24V truk AC kompresor 10148054 10012488 WXTK143

Untuk Liebherr 24V truk AC kompresor 10148054 10012488 WXTK143
 

Parameter:

MobilAdiCKondisiRepair

Sistem pendingin udara mobil dapat mengalami berbagai masalah dari waktu ke waktu, yang membutuhkan perbaikan umum untuk mengembalikan fungsionalitasnya.

Penggantian atau perbaikan kompresor: Kompresor menekan dan mengedarkan pendingin untuk mendinginkan bagian dalam.Bantuan profesional disarankan untuk perbaikan kompresor atau penggantian karena kompleksitas proses dan kebutuhan alat khusus.

Pembersihan atau Penggantian Koil Kondensator dan Evaporator: Koil kondensator dan evaporator mentransfer panas dan mendinginkan udara.Membersihkan gulungan menggunakan pembersih gulungan, sikat, dan udara terkompresi meningkatkan transfer panas dan meningkatkan efisiensi pendinginan.

Perbaikan kebocoran pendingin: Kebocoran pendingin umum terjadi pada sistem pendingin udara mobil dan dapat menyebabkan hilangnya kinerja pendingin.memperbaiki atau mengganti komponen yang rusak, dan mengisi ulang pendingin.

Penggantian atau Perbaikan Motor Blower: Motor blower mengedarkan udara yang didinginkan di seluruh interior kendaraan.Mengganti atau memperbaiki motor blower dapat mengembalikan aliran udara yang tepat.

Panel kontrol atau penggantian saklar: Panel kontrol dan saklar mengontrol suhu, kecepatan kipas, dan pengaturan lain dalam sistem pendingin udara.Mereka mungkin perlu diganti untuk mengembalikan fungsi yang tepat.

Perbaikan Sistem Listrik: Masalah listrik dapat mempengaruhi pengoperasian sistem pendingin udara.Mengidentifikasi dan memperbaiki masalah listrik yang mendasari dapat mengembalikan operasi normal.

Katup ekspansi atau lubang tabung Penggantian: Katup ekspansi atau lubang tabung mengatur aliran pendingin melalui

WmengolahPprinsip

Prinsip kerja dasar kompresor AC mobil adalah untuk menyedot gas dingin bertekanan rendah (biasanya pendingin) ke rongga kompresor melalui perangkat pendorong,dan kemudian mengompresnya menjadi gas bertekanan tinggi dan suhu tinggiKompresor biasanya menggunakan kompresor piston atau sekrup.

Pada kompresor piston, piston bergerak ke atas dan ke bawah di rongga, dan gas dingin dikompresi oleh gerakan piston.Proses kompresi kompresor meningkatkan tekanan dan suhu gas dingin.

Gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi kemudian masuk ke kondensor dan diubah menjadi gas panas bertekanan tinggi melalui disipasi panas, kemudian didinginkan dan diperluas melalui katup ekspansi,dan akhirnya masuk ke evaporator untuk mempersiapkan sirkulasi lagi.

Sepanjang proses, kompresor menyediakan kemampuan kompresi dan konversi dan merupakan salah satu komponen kunci untuk mewujudkan siklus pendinginan AC otomotif.