7H15 8PK truk AC kompresor untuk JAC VSDA 24V WXTK147
| Tempat Asal | Guangdong, Cina |
| Nama merek | WNRLN |
| Nomor Model | WXTK147 |
| Jumlah Pesanan Minimum | bisa dinegosiasikan |
| Harga | dapat dinegosiasikan |
| Detail Kemasan | Kemasan netral dan kemasan merek kami sendiri atau kemasan khusus sesuai kebutuhan Anda. |
| Waktu Pengiriman | 30 hari |
| Ketentuan Pembayaran | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, PayPal |
| Kemampuan Pasokan | 5000 pcs per bulan |
- 7H15 8PK truk AC kompresor untuk JAC VSDA 24V WXTK147 Parameter: Nomor Model WXTK147 Jenis AC Compressor & kopling Model mobil Untuk JAC VSDA 24V Model 7H15 8PK Prinsip kerja kompresor AC mobil melibatkan kompresi pendingin untuk meningkatkan suhu dan tekanan.Proses ini sangat penting untuk fungsi ...
Rincian produk
Kompresor AC Truk 10SRE18C
,Kompresor AC Truk 5031651
,Kompresor AC Truk John Deere
7H15 8PK truk AC kompresor untuk JAC VSDA 24V WXTK147
Parameter:
| Nomor Model |
WXTK147
|
| Jenis |
AC Compressor & kopling
|
| Model mobil |
Untuk JAC VSDA 24V
|
| Model |
7H15 8PK
|
Prinsip kerja kompresor AC mobil melibatkan kompresi pendingin untuk meningkatkan suhu dan tekanan.Proses ini sangat penting untuk fungsi yang tepat dari sistem pendingin udara di kendaraan.
Kompresor digerakkan oleh mesin melalui sistem sabuk dan katrol.dan gas pendingin ditarik ke kompresor dari evaporator.
Di dalam kompresor, gas dikompresi oleh piston atau mekanisme angin berputar.Gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi ini kemudian dilepaskan dari kompresor dan dikirim ke kondensor.
Kondensor terletak di depan kendaraan dan bertanggung jawab untuk mendinginkan gas bertekanan tinggi.Ini terdiri dari jaringan tabung dengan sirip yang memungkinkan panas dari pendingin untuk menyebar ke udara sekitarnyaSaat gas mendingin, ia mengembun menjadi cairan bertekanan tinggi.
Bahan pendingin cair bertekanan tinggi kemudian mengalir ke dalam katup ekspansi atau tabung lubang. komponen ini mengatur aliran bahan pendingin ke evaporator.tekanan pendingin berkurangEkspansi ini mengakibatkan penurunan suhu, membuat pendingin dingin.
Pada titik ini, pendingin dingin masuk ke evaporator, yang biasanya terletak di dalam dasbor kendaraan..Saat udara bersentuhan dengan pendingin dingin, panas ditransfer dari udara ke pendingin, mendinginkan udara.
Bahan pendingin, sekarang dipanaskan, berubah kembali menjadi gas dan melalui kompresor lagi untuk mengulangi siklus.,dan komponen kendaraan memastikan efek pendinginan dari sistem pendingin udara mobil.
Secara keseluruhan, kompresor memainkan peran penting dalam sistem pendingin udara mobil dengan memampatkan pendingin dan memungkinkan proses pendinginan berlangsung secara efektif.
Peran kompresor
Kompresor adalah komponen penting dari sistem pendingin udara di kendaraan.yang bertanggung jawab untuk pendinginan dan dehumidification udara di kabin.
Proses ini dimulai dengan kompresor menarik gas pendingin bertekanan rendah dari evaporator dan kemudian mengompresnya menjadi gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi.Gas terkompresi ini kemudian dikirim ke kondensorSetelah meninggalkan kondensor, pendingin cair bertekanan mengalir melalui pengering atau akumulator penerima,yang menghilangkan kelembaban atau puing-puing dari refrigeran.
Dari sana, pendingin melewati katup ekspansi atau tabung lubang, yang mengatur aliran pendingin ke evaporator.cairan pendingin bertekanan tinggi dengan cepat mengembang dan menguap, menyerap panas dari udara yang melewati sirip evaporator. Ini mendinginkan udara dan mengurangi kelembaban. Udara yang didinginkan kemudian ditiup ke kabin melalui lubang ventilasi,menyediakan lingkungan yang nyaman dan menyegarkan bagi penumpang.
Secara keseluruhan, kompresor memainkan peran penting dalam siklus pendinginan sistem pendingin udara, memastikan bahwa pendingin sirkulasi yang tepat, ditekan,dan diubah untuk mencapai pendinginan yang efektif di dalam kendaraan.