Kompresor Bagian AC Mobil Untuk Peugeot308 Untuk Fiat Ducato Untuk Peugeot Boxer WXPG027
| Tempat Asal | Guangdong, Cina |
| Nama merek | WNRLN |
| Sertifikasi | SGS/IS09001 |
| Nomor Model | WXPG027 |
| Jumlah Pesanan Minimum | 50 PCS |
| Harga | dapat dinegosiasikan |
| Detail Kemasan | Packing netral dan kemasan merek kami sendiri atau kemasan disesuaikan sesuai dengan kebutuhan Anda. |
| Waktu Pengiriman | 30 hari |
| Ketentuan Pembayaran | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal |
| Kemampuan Pasokan | 50000 pcs per bulan |
- Kompresor Bagian AC Mobil Untuk Peugeot308 Untuk Fiat Ducato Untuk Peugeot Boxer WXPG027 Parameter: Nomor Model WXPG027 Model mobil Untuk Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Iveco Daily/Citroen Jumper Jenis Kompresor AC Tahun Model Tahun 2002-2015 Jenis kompresor 7V16 OE NO. N/A Jika Kompresor Bunyi Dari ...
Rincian produk
709/7H15 Kompresor Perpindahan Variabel
,Kompresor Perpindahan Variabel 4PK
,Kompresor AC Otomotif Peugeot 208
Kompresor Bagian AC Mobil Untuk Peugeot308 Untuk Fiat Ducato Untuk Peugeot Boxer WXPG027
Parameter:
|
Nomor Model
|
WXPG027
|
|
Model mobil
|
Untuk Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Iveco Daily/Citroen Jumper
|
|
Jenis
|
Kompresor AC
|
|
Tahun Model
|
Tahun 2002-2015
|
|
Jenis kompresor
|
7V16
|
|
OE NO.
|
N/A |
Jika Kompresor Bunyi Dari Bawah Hood
Ketika suara yang tidak biasa muncul dari kendaraan Anda, terutama mengenai sistem pendingin udara, biasanya merupakan indikasi masalah.yang memiliki tugas penting untuk memampatkan dan mengedarkan pendingin untuk AC. Selama mengemudi sehari-hari, kompresor secara teratur melalui siklus menyala dan mati, menyebabkan keausan pada komponen dari waktu ke waktu.
Salah satu masalah umum adalah dengan bantalan tertutup di dalam kompresor AC, yang dapat memburuk atau tersambar ketika pelumas bocor.Hal ini dapat menyebabkan jeritan tajam atau suara penggilingan yang menyerupai logam pada logamJika bantalan tersambar, sabuk penggerak mungkin mengeluarkan suara berisik karena gagal memutar kompresor.
Perbaikan kompresor AC kadang-kadang mungkin, tetapi dalam kebanyakan kasus, mengganti kompresor yang rusak dengan yang baru adalah solusi yang lebih efektif dan tahan lama.tapi juga memastikan perbaikan berkualitas tinggi.
Proses Kompresor
1. Kompresor piston:Seiring dengan berputarnya pelat swash yang dipasang pada poros,
Piston berputar bergantian, memiliki struktur yang kompleks, ringan,
mudah dipasang di mesin kecil, dan memiliki jarak pukulan pendek.
2Kompresor putar: Jarak pukulan pendek, keseimbangan yang baik,
dan menghasilkan panas karena kelembaban.
dan mengkonsumsi tenaga kuda yang tinggi pada kecepatan tinggi.
3.compressor scroll:Ukuran kecil dan berat ringan, dapat mencapai rotasi kecepatan tinggi.
Pusaran berputar bersama dengan celah di depan
cakram pusaran untuk menghasilkan tekanan.
Kompresor dan Mount & Drive:
Mount & Drive
Terdiri dari bracket untuk memasang kompresor ke mesin, katrol pengemudi sabuk, sabuk penggerak kompresor dan mungkin dan katrol penggerak tambahan untuk poros engkol.
Kompresor Mount
Dibuat dari piring, besi cor, baja atau aluminium, bracket ini harus menampilkan
Kualitas penyerapan suara yang sangat baik terutama jika menggunakan kompresor tipe piston.
Pulley pengendara
Sebuah katrol kecil yang biasanya digunakan bersama dengan mekanisme penyesuaian sabuk, juga digunakan ketika sabuk memiliki jarak yang jauh antara katrol untuk menyerap getaran sabuk.
Drive Pulley
Beberapa kendaraan tidak memiliki katrol tambahan untuk mengakomodasi sabuk penggerak A/C, di kendaraan ini
kasus pulley tambahan diborgol pada pulley poros engkol yang ada.