Kompresor AC Auto DCP21015 Untuk Peugeot 2008 208 Untuk CitroenC3/C4/DS3 WXPG043

Deskripsi Produk

Kompresor AC Auto DCP21015 Untuk Peugeot 2008 208 Untuk CitroenC3/C4/DS3 WXPG043

Kompresor AC bertanggung jawab untuk mengurangi volume gas pendingin, mengompresnya untuk menyelesaikan siklus pendingin dalam sistem.Hal ini dapat dianggap sebagai komponen yang melakukan semua angkat beratUntuk melakukan tugas ini, ia membutuhkan energi, yang ia dapatkan dari mesin melalui katrol dan poros.

Parameter:

Udara Itu Dingin, Bukan Dingin

Salah satu indikasi masalah potensial dengan sistem pendingin udara kendaraan Anda adalah jika udara yang datang dari ventilasi interior tidak terasa dingin seperti dulu, meskipun memiliki AC dihidupkan,Suhu turun, dan kipas diatur pada kecepatan yang lebih tinggi. ini bisa menjadi tanda peringatan halus bahwa mungkin ada masalah dengan sistem pendingin udara.Dua penyebab umum untuk masalah seperti itu adalah kebocoran pendingin dalam sistem, menyebabkan hilangnya pendingin, atau kompresor AC yang rusak.

Jika Anda melihat bahwa sistem pendingin udara tidak memberikan tingkat pendinginan yang sama seperti sebelumnya, disarankan untuk memeriksanya oleh teknisi profesional.Mereka dapat mendiagnosis masalahnya dan merekomendasikan tindakan yang tepat untuk memperbaiki masalah itu, baik itu mengatasi kebocoran pendingin atau memperbaiki / mengganti kompresor AC.Mengambil tindakan segera dapat membantu mencegah kerusakan lebih lanjut pada sistem dan memastikan kinerja optimal dari sistem pendingin udara kendaraan.

Prinsip Kerja

Prinsip kerja dasar kompresor AC mobil adalah untuk menyedot gas dingin bertekanan rendah (biasanya pendingin) ke rongga kompresor melalui perangkat pendorong,dan kemudian mengompresnya menjadi gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi.

Kompresor biasanya menggunakan kompresor piston atau sekrup. Dalam kompresor piston, piston bergerak naik dan turun di rongga, dan gas dingin dikompresi oleh gerakan piston.Dalam kompresor sekrupProses kompresi kompresor meningkatkan tekanan dan suhu gas dingin.Gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi kemudian akan memasuki kondensor dan diubah menjadi gas panas bertekanan tinggi melalui disipasi panas, kemudian mendinginkan dan memperluas melalui katup ekspansi, dan akhirnya masuk ke evaporator untuk mempersiapkan sirkulasi lagi.

Sepanjang proses, kompresor menyediakan kemampuan kompresi dan konversi dan merupakan salah satu komponen kunci untuk mewujudkan siklus pendinginan AC otomotif.

Gambar Produk