DKS15 1A Kompresor Pompa AC Mobil 12V Untuk Isuzu NH1 WXIZ040

Parameter:

Udara Itu Dingin, Bukan Dingin

Salah satu indikasi masalah potensial dengan sistem pendingin udara kendaraan Anda adalah jika udara yang datang dari ventilasi interior tidak terasa dingin seperti dulu, meskipun memiliki AC dihidupkan,Suhu turun, dan kipas diatur pada kecepatan yang lebih tinggi. ini bisa menjadi tanda peringatan halus bahwa mungkin ada masalah dengan sistem pendingin udara.Dua penyebab umum untuk masalah seperti itu adalah kebocoran pendingin dalam sistem, menyebabkan hilangnya pendingin, atau kompresor AC yang rusak.

Jika Anda melihat bahwa sistem pendingin udara tidak memberikan tingkat pendinginan yang sama seperti sebelumnya, disarankan untuk memeriksanya oleh teknisi profesional.Mereka dapat mendiagnosis masalahnya dan merekomendasikan tindakan yang tepat untuk memperbaiki masalah itu, baik itu mengatasi kebocoran pendingin atau memperbaiki / mengganti kompresor AC.Mengambil tindakan segera dapat membantu mencegah kerusakan lebih lanjut pada sistem dan memastikan kinerja optimal dari sistem pendingin udara kendaraan.

Gambar Produk

Kompresor tipe piston

Kompresor pendingin udara mobil adalah komponen penting dari sistem AC, yang bertanggung jawab untuk memampatkan dan mengedarkan pendingin.Ini terdiri dari beberapa bagian utama yang bekerja sama untuk mencapai pendinginan yang efektif.

1. Kompresor Housing: Cangkang luar kompresor, dirancang untuk menutup dan melindungi komponen internal.

2. Kompresor Pulley: Sebuah katrol yang dipasang di bagian depan kompresor, terhubung ke mesin melalui sabuk. Ini mentransfer daya dari mesin untuk mendorong kompresor.

3. Penggabungan kopling: Kopling memungkinkan kompresor untuk terlibat dan melepaskan sesuai kebutuhan.

4Swash Plate: Komponen ini mengubah gerak rotasi poros kompresor menjadi gerak berputar atau naik turun.

5. Piston: Terhubung dengan lempeng swash, piston bergerak naik dan turun di dalam silinder kompresor untuk memampatkan gas pendingin.

6. Katup Reed: Katup satu arah ini mengontrol aliran pendingin masuk dan keluar dari silinder. Mereka mencegah aliran balik dan memastikan kompresi yang efisien.

7. Pemisah minyak: Terletak di dalam rumah kompresor, ia memisahkan minyak pendingin dari gas pendingin sebelum meninggalkan kompresor.

8. Segel poros: Segel ini mencegah pendingin bocor dan kontaminan masuk ke kompresor.

9. Katup Kontrol: Beberapa kompresor memiliki katup kontrol yang mengatur aliran pendingin berdasarkan permintaan pendinginan kendaraan.

10. Bracket pemasangan: Bracket ini mengamankan kompresor ke mesin atau sasis, menjaga stabil dan dalam posisi yang benar.

Masing-masing komponen ini memainkan peran penting dalam pengoperasian kompresor AC mobil.Fungsi mereka yang tepat memastikan pendinginan yang efisien dan kinerja keseluruhan sistem AC di kendaraan.