![]() |
Tempat asal | Guangdong, Cina (Daratan) |
Nama merek | WNRLN |
Sertifikasi | SGS/ISO9001 |
Nomor model | WXIZ037 |
Parameter:
Merek mobil |
Untuk Isuzu Truck600P
|
Model kompresor |
DKS15CH
|
Goresan |
1A
|
Tegangan |
12V
|
Bahan pendingin |
R134a
|
OEM |
141499C |
Catatan |
Jika Anda membutuhkan bantuan untuk memastikan bahwa bagian ini akan cocok dengan kendaraan Anda, silakan kirimkan kami foto kompresor lama Anda, VIN dan / atau tahun, membuat,model dan ukuran mesin kendaraan Anda sehingga kami dapat mengkonfirmasi untuk AndaKami juga merekomendasikan menggunakan grafik kompatibilitas untuk memastikan bahwa kompresor ini akan cocok dengan kendaraan Anda.
|
Masalah kopling kompresor
Masalah kopling kompresor dapat menyebabkan masalah dengan fungsi kompresor AC.Kopling kompresor dihubungkan ke mesin dengan sabuk dan katrol dan memungkinkan kompresor untuk siklus on dan off sesuai kebutuhanHal ini membantu mengurangi keausan pada kompresor dan meningkatkan ekonomi bahan bakar dengan memungkinkan mesin untuk mematikan kompresor ketika udara dingin tidak diperlukan.
Namun, ada masalah yang dapat timbul dengan kopling kompresor. Salah satu masalah potensial adalah kegagalan kopling untuk melepaskan, menyebabkan kompresor terus berjalan saat berkendara.Sebaliknya., kopling juga mungkin tidak terlibat sama sekali, sehingga tidak ada operasi kompresor.
Meskipun terkadang mungkin untuk memperbaiki kopling, umumnya disarankan untuk mengganti seluruh kompresor dan unit kopling sebagai solusi.Hal ini memastikan fungsi optimal dan kinerja dari sistem AC.
Kompresor
Prinsip kerja kompresor AC mobil melibatkan kompresi pendingin untuk meningkatkan suhu dan tekanan.Proses ini sangat penting untuk fungsi yang tepat dari sistem pendingin udara di kendaraan.
Kompresor digerakkan oleh mesin melalui sistem sabuk dan katrol.dan gas pendingin ditarik ke kompresor dari evaporator.
Di dalam kompresor, gas dikompresi oleh piston atau mekanisme angin berputar.Gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi ini kemudian dilepaskan dari kompresor dan dikirim ke kondensor.
Kondensor terletak di depan kendaraan dan bertanggung jawab untuk mendinginkan gas bertekanan tinggi.Ini terdiri dari jaringan tabung dengan sirip yang memungkinkan panas dari pendingin untuk menyebar ke udara sekitarnyaSaat gas mendingin, ia mengembun menjadi cairan bertekanan tinggi.
Bahan pendingin cair bertekanan tinggi kemudian mengalir ke dalam katup ekspansi atau tabung lubang. komponen ini mengatur aliran bahan pendingin ke evaporator.tekanan pendingin berkurangEkspansi ini mengakibatkan penurunan suhu, membuat pendingin dingin.
Pada titik ini, pendingin dingin masuk ke evaporator, yang biasanya terletak di dalam dasbor kendaraan..Saat udara bersentuhan dengan pendingin dingin, panas ditransfer dari udara ke pendingin, mendinginkan udara.
Bahan pendingin, sekarang dipanaskan, berubah kembali menjadi gas dan melalui kompresor lagi untuk mengulangi siklus.,dan komponen kendaraan memastikan efek pendinginan dari sistem pendingin udara mobil.
Secara keseluruhan, kompresor memainkan peran penting dalam sistem pendingin udara mobil dengan memampatkan pendingin dan memungkinkan proses pendinginan berlangsung secara efektif.
Hubungi kami kapan saja