OEM 55111035AA Kompresor AC Otomatis Untuk Chrysler 300C Untuk Godge Charger3.5 WXCL009

OEM 55111035AA Kompresor AC Otomatis Untuk Chrysler 300C Untuk Godge Charger3.5 WXCL009

Kompresor AC bertanggung jawab untuk mengurangi volume gas pendingin, mengompresnya untuk menyelesaikan siklus pendingin dalam sistem.Hal ini dapat dianggap sebagai komponen yang melakukan semua angkat beratUntuk melakukan tugas ini, ia membutuhkan energi, yang ia dapatkan dari mesin melalui katrol dan poros.

Parameter:

Situasi darurat

Beberapa indikator darurat bahwa ada yang salah dengan kompresor Anda termasuk:

• Suara aneh: Bisa disebabkan oleh sabuk/pulley yang usang atau rusak. Ada beberapa masalah lain yang mungkin perlu segera ditangani.
• Bau terbakar: Kawat kompresor mungkin rusak atau terbakar.
• Kebocoran dasbor: Bisa disebabkan oleh selang atau saluran pembuangan yang tersumbat.

Jika Anda melihat salah satu masalah ini, penting untuk memperbaiki masalah secepat mungkin.

Kompresor AC untuk Mobil

Kompresor A/C adalah elemen pendorong lingkaran A/C dingin dan juga merupakan komponen yang paling kompleks secara teknis.

Ada tiga teknologi utama kompresor mobil:

1Kompresor tipe piston
Jenis piston adalah yang paling umum. Jenis ini mengandung teknologi swash plate dan teknologi wobble plate.

2Kompresor tipe rotary
Kompresor tipe putar sumbu utama rotor bertepatan dengan pusat.

3Kompresor tipe scroll
Kompresor jenis scroll dislokasi menciptakan tekanan untuk mencapai rotasi kecepatan tinggi.

Prinsip Kerja

Prinsip kerja dasar kompresor AC mobil adalah untuk menyedot gas dingin bertekanan rendah (biasanya pendingin) ke rongga kompresor melalui perangkat pendorong,dan kemudian mengompresnya menjadi gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi.

Kompresor biasanya menggunakan kompresor piston atau sekrup. Dalam kompresor piston, piston bergerak naik dan turun di rongga, dan gas dingin dikompresi oleh gerakan piston.Dalam kompresor sekrupProses kompresi kompresor meningkatkan tekanan dan suhu gas dingin.

Gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi kemudian masuk ke kondensor dan diubah menjadi gas panas bertekanan tinggi melalui disipasi panas, kemudian didinginkan dan diperluas melalui katup ekspansi,dan akhirnya masuk ke evaporator untuk mempersiapkan sirkulasi lagi.

Sepanjang proses, kompresor menyediakan kemampuan kompresi dan konversi dan merupakan salah satu komponen kunci untuk mewujudkan siklus pendinginan AC otomotif.