RC.600.236 1E0361450A 1E0361K00 4R3H19497BA Auto ACCompressor Untuk Ford FIC FS10 FX15 Ranger FIESTA WXFD069

Parameter:

Gambar Produk

Panduan Perbaikan Kompresor AC Otomotif

1. Masalah Kompresor Umum

A. Kebocoran bahan pendingin

Gejala: pendinginan lemah, suara mendesis, residu berminyak di sekitar fittings.

Solusi: Gunakan pewarna UV atau detektor kebocoran elektronik untuk menemukan kebocoran.

B. Kegagalan kopling

Gejala: Kompresor tidak bekerja, tidak ada udara dingin, bau terbakar.

Solusi:

Periksa resistensi kumparan kumparan (biasanya 2 ̊5 ohm).

Periksa kabel dan relay.

Sesuaikan/gantian kopling jika dipakai.

C. Kerusakan internal (kompresor yang disita atau berisik)

Gejala: Suara penggilingan keras, A/C tidak bekerja, gerbang berisik.

Solusi:

Periksa kadar pendingin/minyak (minyak rendah menyebabkan kejang).

Jika terjebak, ganti kompresor dan bilas sistem.

D. Masalah Listrik

Gejala: pendinginan intermiten, sekrup mati, kopling tidak menyala.

Solusi:

Uji saklar tekanan, relay, dan kabel.

Pastikan tegangan yang tepat (12V +) mencapai kumparan kumparan.

2. Proses perbaikan langkah demi langkah

Langkah 1: Diagnosis

✔ Periksa tekanan pendingin (tekanan rendah/tinggi menunjukkan kebocoran atau penyumbatan).

✔ Periksa kopling untuk keterlibatan ketika AC dihidupkan.

✔ Perhatikan suara yang tidak biasa (menggiling = kegagalan bantalan; mengklik = masalah listrik).

Langkah 2: Pemulihan dan Evakuasi Sistem

Mengembalikan sisa pendingin menggunakan mesin A/C.

Evakuasi sistem (vakum selama 30 menit untuk menghilangkan kelembaban/udara).

Langkah 3: Penghapusan kompresor

Buang pendingin dengan aman.

Lepaskan sabuk serpentin dan lepaskan kompresor.

Keluarkan dan ukur minyak lama (ganti dengan PAG/minyak ester yang benar).

Langkah 4: Penggantian/Pembaikan

Menginstal kompresor baru / dibangun kembali (pastikan model yang benar).

Menggantipenerima-pengering/akumulatordan katup ekspansi.

Lubricate O-ring dengan minyak A/C sebelum perakitan kembali.

Langkah 5: Pengisian ulang dan pengujian

Isi ulang dengan jumlah pendingin yang benar (periksa spesifikasi kendaraan).

Uji kebocoran dan verifikasi keterlibatan kopling.

Periksa suhu ventilasi (harus8°12°C / 45°55°Fpada pendinginan maksimum).

3.Pengamanan Penting

️Jangan pernah membuka sistem tekanan️ Mengembalikan pendingin terlebih dahulu.

️Gunakan jenis minyak yang tepat¢ Minyak yang salah dapat merusak kompresor.

️Cuci sistem jika ada puing-puing¢ Serpihan logam dari kompresor yang rusak dapat menyumbat unit baru.

️Ikuti spesifikasi torsi¢ Bolt yang terlalu ketat bisa membuat rumah pecah.

4Kapan Mengganti Daripada Memperbaiki?

Kerusakan internal yang parah(piston rusak, pegangan pegangan).

Limbah logam yang berlebihandalam sistem (membutuhkan flush penuh).

Kegagalan yang sering(menunjukkan masalah sistem yang lebih dalam).