![]() |
Tempat asal | Guangdong, Cina |
Nama merek | WNRLN |
Sertifikasi | SGS/ISO9001 |
Nomor model | WXTT193 |
Untuk Toyota Untuk Land Untuk Cruiser 12V Auto Parts AC Compressor 10PA17C 1A 142MM WXTK193
Parameter:
Nomor Model |
WXTT193
|
Model mobil |
Untuk Toyota Untuk Land Untuk Cruiser
|
Model kompresor |
10PA17C 1A 142MM
|
Jenis |
Kompresor AC
|
Bahan |
besi
|
MOQ |
10PCS
|
Gambar
Menentukan apakah kompresor AC otomotif perlu diganti
Kurangnya Pendinginan: Jika sistem A/C meniup udara hangat atau sedikit dingin, kompresor mungkin tidak berfungsi dengan baik.
Suara yang Tidak Biasa: Suara menggiling, berderak, atau berteriak dari kompresor seringkali menunjukkan kerusakan internal atau kegagalan bantalan.
Kopling Tidak Mengikat: Jika kopling kompresor tidak menyala saat AC dihidupkan, kompresor mungkin rusak.
Air pendingin yang bocor: Kebocoran pendingin yang terlihat di sekitar kompresor atau noda berminyak di permukaannya menunjukkan kegagalan segel.
Getaran yang Terlalu Banyak: Getaran atau getaran yang berlebihan dari kompresor dapat menunjukkan kerusakan internal.
Bau terbakar: Bau terbakar mungkin menunjukkan kompresor yang terlalu panas atau masalah listrik.
Periksa kerusakan fisik, seperti retakan atau kebocoran di rumah kompresor.
Carilah noda minyak atau kebocoran pendingin di sekitar kompresor dan saluran AC.
Uji kopling kompresor untuk keterlibatan yang tepat ketika AC dihidupkan.
Gunakan multimeter untuk memeriksa tegangan pada konektor kopling dan resistensi kumparan kopling.
Gunakan alat pengukur untuk mengukur tekanan sisi tinggi dan sisi rendah di sistem A/C.
Bandingkan pembacaan dengan spesifikasi pabrikan. Tekanan abnormal (misalnya, tekanan sisi tinggi terlalu tinggi atau tekanan sisi rendah terlalu rendah) dapat menunjukkan kegagalan kompresor.
Jalankan sistem AC dan periksa suhu udara dari ventilasi. Jika udara tidak cukup dingin, kompresor mungkin tidak berfungsi dengan baik.
Perhatikan suara atau getaran yang tidak biasa dari kompresor.
Gunakan detektor kebocoran pendingin atau pewarna UV untuk memeriksa kebocoran di kompresor atau sistem AC.
Periksa minyak kompresor untuk kontaminasi atau tingkat rendah. Minyak kotor atau tidak cukup dapat menyebabkan kegagalan kompresor.
Kerusakan Internal: Jika kompresor memiliki kerusakan internal (misalnya, katup rusak, piston tertangkap), itu harus diganti.
Kopling yang gagal: Jika koplingnya rusak dan tidak dapat diperbaiki secara terpisah, seluruh kompresor mungkin perlu diganti.
Kebocoran Besar: Jika kompresor memiliki kebocoran pendingin yang signifikan yang tidak dapat diperbaiki, perlu diganti.
Suara atau Getaran yang Terlalu Banyak: Gejala-gejala ini seringkali menunjukkan kerusakan internal yang tidak dapat diubah.
Ganti Komponen terkait: Ketika mengganti kompresor, sering disarankan untuk juga mengganti pengering penerima atau akumulator, katup ekspansi, dan menyiram sistem A/C untuk menghilangkan kontaminan.
Bahan Pendinginan dan Minyak: Pastikan sistem diisi ulang dengan benar dengan jenis dan jumlah pendingin dan minyak yang benar.
Bantuan Profesional: Jika Anda tidak yakin tentang diagnosis atau proses penggantian, konsultasikan dengan mekanik profesional.
Hubungi kami kapan saja