2012412AM 4472803050 3P90396110 12V Auto Parts AC Compressor Untuk Kubota WXTK178

2012412AM 4472803050 3P90396110 12V Auto Parts AC Compressor Untuk Kubota WXTK178

Parameter:

Gambar

Pengujian fungsi kompresor pendingin AC

1. Pemeriksaan Visual

Periksa kerusakan fisik: Periksa kompresor untuk celah, kebocoran, atau tanda-tanda keausan pada rumah, selang, dan koneksi.

Periksa Sabuk dan Pulley: Pastikan sabuk kompresor tidak usang, retak, atau longgar.

Carilah Luka Minyak: noda minyak di sekitar kompresor atau saluran A/C dapat menunjukkan kebocoran pendingin.

2. Pemeriksaan Sistem Listrik

Uji koplingnya:

Aktifkan sistem A/C dan perhatikan apakah kopling kompresor bergerak (Anda harus mendengar klik dan melihat pelat kopling bergerak).

Jika kopling tidak menyala, periksa apakah catu daya, sekering, relay, dan kabelnya rusak.

Mengukur Tegangan: Gunakan multimeter untuk memeriksa tegangan pada konektor kopling kompresor.

Periksa koneksi tanah: Pastikan kompresor memiliki koneksi tanah yang tepat.

3. pengujian tekanan

Sambungkan Multifold Gauges: Pasang pengukur manifold pada port layanan tekanan tinggi dan tekanan rendah pada sistem AC.

Mengukur Tekanan:

Mulailah mesin dan putar AC ke pengaturan pendinginan maksimum.

Bandingkan pembacaan tekanan (sisi rendah dan sisi tinggi) dengan spesifikasi pabrikan.

Pembacaan tekanan yang tidak normal (terlalu tinggi atau terlalu rendah) dapat menunjukkan masalah dengan kompresor atau komponen lain (misalnya, katup ekspansi tersumbat, overcharge refrigerant, atau undercharge).

Periksa keseimbangan tekanan: Matikan mesin dan perhatikan apakah tekanan sisi atas dan sisi bawah menyamai. Jika tidak, katup internal kompresor mungkin rusak.

4. Uji kinerja

Efisiensi Pendingin: Jalankan sistem A/C dan ukur suhu udara yang keluar dari lubang ventilasi.

Dengarkan Suara yang Tidak Biasa: Suara aneh (misalnya, menggiling, berderak, atau berteriak) dapat menunjukkan kerusakan kompresor internal atau kegagalan bantalan.

Monitor Operasi Kompresor: Pastikan siklus kompresor menyala dan mati pada interval yang teratur.

5. Pengujian kebocoran

Gunakan Detektor Kebocoran Pemanas: Periksa kebocoran di sekitar segel kompresor, selang, dan koneksi.

Uji pewarna UV: Tambahkan pewarna UV ke pendingin dan gunakan cahaya UV untuk mendeteksi kebocoran.

Uji larutan sabun: Oleskan larutan air sabun pada sambungan dan cari gelembung, yang menunjukkan kebocoran.

6Periksa tingkat minyak kompresor.

Periksa tingkat minyak: Kompresor membutuhkan jumlah minyak yang tepat untuk pelumasan. Minyak yang terlalu sedikit dapat menyebabkan pemanasan berlebihan, sedangkan minyak yang terlalu banyak dapat mengurangi efisiensi pendinginan.

Periksa Kontaminasi: Jika minyak tampak kotor atau mengandung partikel logam, kompresor mungkin rusak di dalam.

7. Test sabuk dan katrol

Ketegangan Sabuk: Pastikan sabuk penggerak kompresor tertensi dengan benar. sabuk longgar dapat menyebabkan tergelincir, sementara sabuk yang terlalu ketat dapat merusak bantalan kompresor.

Rotasi katrol: Dengan mesin dimatikan, putar secara manual katrol kompresor untuk memeriksa operasi yang lancar.

8. Diagnosis Lanjutan

Scan untuk Kode Kesalahan: Gunakan scanner OBD-II untuk memeriksa kode kesalahan terkait A/C yang tersimpan di komputer kendaraan.

Periksa kadar pendingin: Gunakan timbangan pendingin untuk memastikan sistem memiliki jumlah pendingin yang tepat.

Masalah Umum yang Harus Diperhatikan

Kompresor tidak aktif: Bisa karena pendingin rendah, kesalahan listrik, atau kopling yang rusak.

Kinerja pendingin yang buruk: Mungkin menunjukkan kompresor yang gagal, pendingin rendah, atau sistem tersumbat.

Kebisingan yang Terlalu Banyak: Sering disebabkan oleh kerusakan kompresor internal atau kegagalan bantalan.

Kebocoran bahan pendingin: Umumnya terjadi pada segel, selang, atau koneksi.