776114501Kompresor AC Otomatis Untuk Nissan Patrol Y60 WXNS034
Kontak Person : ling
Nomor telepon : +8618022350039
Ada apa : +8618022350039
Kuantitas min Order : | bisa dinegosiasikan | Harga : | Negotiable |
---|---|---|---|
Kemasan rincian : | Kemasan netral dan kemasan merek kami sendiri atau kemasan khusus sesuai kebutuhan Anda. | Waktu pengiriman : | 30 hari |
Syarat-syarat pembayaran : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal | Menyediakan kemampuan : | 5000 pcs per bulan |
Tempat asal: | Guangdong, Cina | Nama merek: | WNRLN |
---|---|---|---|
Nomor model: | WXTT116 |
Informasi Detail |
|||
Jenis: | Kompresor & Kopling | Pembuatan Mobil: | Untuk Toyota Para Land Cruiser Vzj95 Untuk 4 pelari 3.4 |
---|---|---|---|
Jenis kompresor: | 10PA17C | Voltase: | 12V |
alur: | 4PK | Jaminan: | 1 tahun |
oem: | 8832060650/22012C/2011191 | ||
Cahaya Tinggi: | Kompresor AC Tuck 10PA17C,Kompresor AC Tuck 8832060650 |
Deskripsi Produk
10PA17C 4PK Tuck AC Compressor Untuk Toyota Para Land Cruiser Vzj95 Untuk 4runner 3.4 8832060650
Parameter:
Nomor model | WXTT116 |
Model mobil | Untuk Toyota Para Land Cruiser Vzj95 Untuk 4 pelari 3.4 |
Jenis | 10PA17C 4PK |
Voltase | 12V |
OEM |
DCP50071/8831060770/8832060630/8841022480 |
Catatan | Jika Anda memerlukan bantuan untuk memastikan bahwa bagian ini akan sesuai dengan kendaraan Anda. Silakan kirim foto produk lama Anda. OEM dan/atau tahun, buat model dan ukuran mesin kendaraan Anda sehingga kami dapat mengonfirmasikannya untuk Anda. Kami juga merekomendasikan menggunakan bagan kompatibilitas untuk memastikan bahwa produk ini sesuai dengan kendaraan Anda. |
Gambar produk:
Mengapa memilih kami:
Prinsip AC:
(Sistem Katup Ekspansi)
1) Sisi tekanan tinggi
Uap R134a bertekanan rendah yang memasuki kompresor dikompresi menjadi uap R134a bertekanan/suhu tinggi.Ini kemudian disirkulasikan bersama dengan minyak pelumas ke kondensor.Saat uap bertekanan/suhu tinggi bergerak melalui kondensor, panas dilepaskan ke udara ambien yang lebih dingin melewati tabung kondensor yang mengembunkan uap menjadi cairan.Cairan bertekanan/suhu tinggi ini kemudian bergerak melalui pengering filter ke katup ekspansi di mana lubang variabel kecil memberikan batasan terhadap kompresor yang mendorong.
2) sisi tekanan
Hisap dari kompresor menarik cairan bertekanan/suhu tinggi R134a melalui lubang variabel kecil dari katup TX dan masuk ke sisi bertekanan rendah dari sistem A/C.
R134a sekarang berada di bawah uap bertekanan/suhu rendah di mana panas dari kabin yang ditiupkan di atas permukaan kumparan evaporator diserap ke dalam refrigeran bertekanan rendah yang lebih dingin. R134a kemudian ditarik melalui evaporator dan masuk ke
kompresor.
Siklus A/C dimulai lagi saat uap R134a dikompresi dan dibuang di bawah tekanan.
3) Perpindahan panas
R134a di sisi TEKANAN RENDAH DINGIN dan dapat menyerap panas dalam jumlah besar dari udara yang bergerak di atas evaporator.
R134a di sisi TEKANAN TINGGI adalah PANAS dan udara ambien yang lebih dingin yang bergerak di atas kondensor dapat menyerap panas darinya.
Ringkasan
- Ketika tekanan R134a adalahrendah, suhu R134a adalahrendah.
- Ketika tekanan R134a adalahtinggi, suhu R134a adalahtinggi.
Masukkan Pesan Anda