Kompresor AC Mobil OEM 93194040 9520051KA0 DKV08R 4PK Untuk Suzuki Splash Untuk Opel Agila1.2 WXOP019

OEM 93194040 9520051KA0 DKV08R 4PK Kompresor AC Mobil Untuk Suzuki Splash Untuk Opel Agila1.2 WXOP019

Kompresor AC mobil Anda memompa pendingin untuk menyediakan udara dingin dan nyaman ke kendaraan Anda.menyebabkan sistem pendingin udara hanya menghasilkan udara hangat.

Parameter:

Barang Gambar

Kompresor:

1) Rotary Vane - Panasonic

Rotary vane compressor terdiri dari rotor dengan tiga atau empat vanes dan rumah rotor yang dibentuk dengan hati-hati.

R134a ditarik melalui port hisap ke ruang ini, yang menjadi lebih kecil saat rotor berputar.Pelita disegel terhadap rotor perumahan dengan gaya sentrifugal dan minyak pelumas. sumur minyak dan pompa minyak terletak di sisi pembuangan,sehingga tekanan tinggi memaksa minyak melalui pompa minyak dan kemudian ke dasar vanes menjaga mereka disegel terhadap rotor perumahan.

Saat tidak aktif, suara angin kadang-kadang terdengar dari kompresor. Hal ini disebabkan oleh waktu yang dibutuhkan untuk minyak pelumasan beredar melalui sistem A/C.

2) Tipe gulungan - Sanden

Kompresor ini menggunakan desain yang unik dengan dua gulungan, satu tetap dan satu bergerak, keduanya saling berlapis. Spiral bergerak mampu ORBIT atau berosilasi tanpa benar-benar berputar sepenuhnya.Gulung bergerak terhubung ke poros input melalui bantalan konsentris.

Ketika spiral bergerak berosilasi di dalam spiral tetap, sejumlah kantong terbentuk di antara spiral.tekanan meningkat dan dilepaskan melalui katup batang di pelabuhan pembuangan di bagian belakang kompresor.

3)Tekan Variabel - Harrison V5

Kompresor Delphi (Harrison) V5 adalah kompresor perpindahan variabel non-siklik.

Kompresor bervariasi perpindahan untuk mengendalikan kapasitas untuk memenuhi permintaan sistem A / C di semua kondisi operasi.Kompresor memiliki pelat goyang sudut variabel dalam lima (V5) silinder desain piston aksial.

Pergeseran dikendalikan oleh katup kontrol yang dioperasikan oleh balok yang terletak di kepala silinder belakang. katup kontrol ini mendeteksi dan merespons tekanan hisap sistem atau permintaan sistem A / C.

Melalui regulasi tekanan crankcase kompresor, sudut lempeng goyang, dan oleh karena itu perpindahan kompresor bervariasi.

Secara umum, tekanan pembuangan kompresor jauh lebih besar dari kompresor crankcase. yang lebih besar dari atau sama dengan tekanan hisap kompresor.

Pada perpindahan maksimum, tekanan crankcase kompresor sama dengan tekanan hisap kompresor.

Pada perpindahan yang berkurang atau minimal, tekanan keran kompresor lebih besar dari tekanan hisap.

Deskripsi Produk

1.Pembekuan cepat: Berkat kompresor yang kuat dan kuat, fungsi pendingin beroperasi dengan cepat dan stabil.

2Tekanan stabil dan kuat: Kompresor pendingin udara digerakkan oleh motor yang kuat, menghasilkan tekanan tinggi yang dikompresi dan ditransmisikan untuk mencapai pendinginan yang efektif.

3Menghemat energi dan mengurangi kebisingan: Sistem kompresi AC membantu menghemat konsumsi bahan bakar, mengurangi biaya bahan bakar secara keseluruhan.Pengurangan kebisingan dan getaran sangat meningkatkan pengalaman mengemudi.

4.Well Tested & Mudah Untuk Menginstal: pengujian fungsional komprehensif dilakukan sebelum pengiriman. Kehadiran minyak beku yang cukup memudahkan penggantian mudah. Tidak ada pengelasan, penyesuaian,atau modifikasi diperlukan.