Kompresor 12V Auto Ac 8832030651 Untuk Toyota Crown Untuk Aristo 1990-1997 WXTT100

Parameter:

Beberapa masalah dan solusi kompresor AC meliputi:

1. kopling tidak bekerja: Jika kopling tidak bekerja, Anda mungkin mendengar katrol berputar tetapi kompresor tidak berjalan. Solusi untuk masalah ini adalah dengan mengganti perakitan kopling.

2. kegagalan kompresor: Jika kompresor itu sendiri gagal, sistem pendingin udara tidak akan berfungsi dengan baik.

3. Kebocoran refrigeran: Setelah kebocoran refrigeran, sistem pendingin udara tidak akan dapat menyediakan udara dingin. Periksa sistem untuk kebocoran refrigeran, perbaiki dan isi ulang sistem dengan refrigeran.

4. Masalah listrik: Masalah listrik dapat menyebabkan kopling tidak berfungsi dengan baik, atau menyebabkan daya AC terputus. Periksa koneksi listrik dan kabel dan perbaiki kesalahan.

Ingat, ketika berurusan dengan masalah sistem AC, yang terbaik adalah memiliki teknisi profesional mendiagnosis dan memperbaiki masalah.

Kompresor AC untuk Mobil

Kompresor A/C adalah elemen pendorong lingkaran A/C dingin dan juga merupakan komponen yang paling kompleks secara teknis.

Ada tiga teknologi utama kompresor mobil:

1Kompresor tipe piston
Jenis piston adalah yang paling umum. Jenis ini mengandung teknologi swash plate dan teknologi wobble plate.

2Kompresor tipe rotary
Kompresor tipe putar sumbu utama rotor bertepatan dengan pusat.

3Kompresor tipe scroll
Kompresor jenis scroll dislokasi menciptakan tekanan untuk mencapai rotasi kecepatan tinggi.

Prinsip Kerja

Prinsip kerja dasar kompresor AC mobil adalah untuk menyedot gas dingin bertekanan rendah (biasanya pendingin) ke rongga kompresor melalui perangkat pendorong,dan kemudian mengompresnya menjadi gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi.

Kompresor biasanya menggunakan kompresor piston atau sekrup. Dalam kompresor piston, piston bergerak naik dan turun di rongga, dan gas dingin dikompresi oleh gerakan piston.Dalam kompresor sekrupProses kompresi kompresor meningkatkan tekanan dan suhu gas dingin.Gas bertekanan tinggi dan suhu tinggi kemudian akan memasuki kondensor dan diubah menjadi gas panas bertekanan tinggi melalui disipasi panas, kemudian mendinginkan dan memperluas melalui katup ekspansi, dan akhirnya masuk ke evaporator untuk mempersiapkan sirkulasi lagi.

Sepanjang proses, kompresor menyediakan kemampuan kompresi dan konversi dan merupakan salah satu komponen kunci untuk mewujudkan siklus pendinginan AC otomotif.