4471907600 Kompresor mobil AC
| Tempat Asal | Guangdong, Cina |
| Nama merek | WNRLN |
| Sertifikasi | SGS/ISO9001 |
| Nomor Model | WXVW020 |
| Jumlah Pesanan Minimum | Dapat dinegosiasikan |
| Harga | Competitive |
| Detail Kemasan | Pengepakan netral / pengepakan WNRLN / pengepakan khusus |
| Waktu Pengiriman | 10-30 hari |
| Ketentuan Pembayaran | Western Union, T / T, Paypal |
| Kemampuan Pasokan | 50000 Per Bulan |
- 4471907600 DCP32051 Kompresor Untuk VW Toureg Untuk Audi Q7/A8 2006-2010 Mobil Aircon WXVW020 Kompresor ini menggunakan desain yang unik dengan dua gulungan, satu tetap dan satu bergerak, keduanya saling berlapis. spiral bergerak mampu ORBIT atau berosilasi tanpa benar-benar berputar sepenuhnya...
Rincian produk
kompresor suku cadang mobil
,penggantian kompresor udara otomatis
4471907600 DCP32051 Kompresor Untuk VW Toureg Untuk Audi Q7/A8 2006-2010 Mobil Aircon WXVW020
Kompresor ini menggunakan desain yang unik dengan dua gulungan, satu tetap dan satu bergerak, keduanya saling berlapis. spiral bergerak mampu ORBIT atau berosilasi tanpa benar-benar berputar sepenuhnya.Gulung bergerak terhubung ke poros input melalui bantalan konsentrisKetika spiral bergerak berosilasi dalam spiral tetap, sejumlah kantong terbentuk di antara spiral.tekanan meningkat dan dilepaskan melalui katup batang di pelabuhan pembuangan di bagian belakang kompresor.
Spesifikasi:
| Merek mobil |
Untuk VW Toureg Untuk Audi Q7/A8
|
| Model kompresor |
7SEU17C
|
| Goresan |
7PK
|
| Tegangan |
12V
|
| Bahan pendingin |
R134a
|
| Tahun Model |
Tahun 2006-2010
|
| OE Tidak |
4371005450/4471907600/DCP32051/7L6820803A/7L6820803B
|
Masalah umum dengan kompresor AC mobil:
1Kebocoran pendingin: Seiring waktu, pendingin dalam sistem AC dapat mengalami kebocoran, yang mengakibatkan penurunan kinerja pendingin dan potensi kerusakan pada komponen lain.
2. Masalah kompresor: Kompresor bertanggung jawab untuk sirkulasi pendingin dan rentan terhadap keausan. Masalah umum termasuk kegagalan kompresor, masalah kopling, atau kebocoran.
3. Kerusakan motor blower: Motor blower meniupkan udara ke dalam kabin. Jika motor gagal atau tidak berfungsi, hal itu dapat menyebabkan aliran udara yang lemah atau tidak ada aliran udara sama sekali.
4. Masalah kondensor: Kondensor, yang terletak di bagian depan kendaraan, dapat rusak oleh puing-puing, batu, atau kecelakaan. Kondensor yang rusak dapat mengurangi efisiensi pendingin.
5Masalah listrik: Masalah dengan komponen listrik seperti kabel yang rusak, sekring yang tertiup, atau saklar yang tidak berfungsi dapat mempengaruhi operasi sistem AC.
6. lubang ventilasi yang tersumbat atau tersumbat: debu yang menumpuk, puing-puing, atau benda-benda yang menghalangi lubang ventilasi dapat membatasi aliran udara dan mengurangi kapasitas pendingin sistem AC.
7Masalah katup ekspansi atau evaporator: Masalah dengan katup ekspansi atau evaporator, seperti sumbatan atau kebocoran, dapat menyebabkan pendinginan yang tidak tepat dan pengaturan suhu yang tidak memadai.
AC kompresor dingin, tidak dingin
Kompresor AC mobil memang dingin, tetapi tidak boleh disalahartikan dengan dingin. Komponen-komponen penting ini memainkan peran penting dalam fungsi sistem pendingin udara mobil yang efisien.
Sistem pendingin udara mobil dirancang untuk mengatur suhu dan kelembaban di dalam kabin kendaraan, memberikan pengalaman mengemudi yang nyaman terlepas dari kondisi cuaca di luar.Kompresor adalah bagian penting dari sistem ini, bertanggung jawab untuk menekan dan mengedarkan pendingin di seluruh sistem.
Ketika AC dihidupkan, kompresor digunakan untuk memampatkan gas pendingin, yang biasanya merupakan campuran bahan kimia seperti R134a atau R1234yf.Suhu meningkat secara signifikan karena proses kompresiMeskipun kompresor menjadi panas selama proses ini, ia tidak mengeluarkan udara dingin secara langsung.
Bahan pendingin yang dikompresi kemudian pergi ke kondensor, yang bertindak sebagai penukar panas. Di sini, gas yang dikompresi panas menghilangkan panasnya ke lingkungan luar. Akibatnya, gas yang dikompresi panas akan menyebar ke lingkungan luar.Transisi pendingin dari bentuk gas ke bentuk cair tekanan tinggiIni kemudian diarahkan ke pengering atau akumulator penerima, yang menghilangkan kelembaban atau kotoran yang ada di refrigeran.
Dari pengering atau akumulator penerima, pendingin mengalir ke katup ekspansi atau tabung lubang.yang pada gilirannya menurunkan suhuBahan pendingin sekarang masuk ke evaporator, yang terletak di dashboard mobil atau di dalam unit AC.
Evaporator adalah tempat keajaiban terjadi. karena pendingin cair tekanan rendah melewati evaporator, ia menyerap panas dari udara sekitarnya.Proses transfer panas ini mendinginkan udara, yang kemudian ditiup ke kabin kendaraan melalui lubang ventilasi, memberikan suasana yang menyegarkan dan nyaman.
Akhirnya, gas pendingin bertekanan rendah kembali ke kompresor, di mana siklus dimulai lagi.Peran kompresor sangat penting dalam menjaga tekanan dan aliran pendingin di seluruh sistem, memastikan kinerja pendingin yang konsisten.