DCP05016 Kompresor AC Mobil Untuk BMW3/5/7 1998-2007 WXBM011

Deskripsi Produk

Kompresor AC Otomotif Untuk BMW3/5/7 DCP05016 64526910458 WXBM011

Parameter:

Tes kompresor AC mobil

1Mulailah dengan memeriksa kompresor secara visual untuk tanda kerusakan atau kebocoran.

2Mengukur tegangan pada konektor listrik kompresor menggunakan multimeter untuk memastikan bahwa ia menerima daya.

3. Periksa keterlibatan kopling dengan menghidupkan AC dan mengamati apakah kopling kompresor terlibat dan berputar bebas.

4. Gunakan set manifold gauge untuk memeriksa tekanan samping tinggi dan rendah. Bandingkan pembacaan dengan spesifikasi produsen untuk menentukan apakah kompresor berfungsi dengan baik.

5Jika semua tes lain menunjukkan kesalahan pada kompresor, mungkin perlu untuk mengangkat dan membawa ke profesional yang berkualitas untuk pengujian lebih lanjut dan perbaikan.

Teori/Prinsip Pendingin Udara (Sistem katup ekspansi)

1)Sisi tekanan tinggi

Uap R134a bertekanan rendah yang masuk ke kompresor dikompresi menjadi uap R134a bertekanan tinggi/suhu tinggi.Saat uap tekanan tinggi/suhu bergerak melalui kondensor, panas dilepaskan ke udara sekitar yang lebih dingin melewati tabung kondensator mengembunkan uap menjadi cairan.Cairan tekanan tinggi/suhu ini kemudian melakukan perjalanan melalui pengering filter ke katup ekspansi di mana lubang variabel kecil memberikan pembatasan terhadap yang kompresor mendorong.

2)sisi tekanan

Penyedot dari kompresor menarik cairan tekanan tinggi/suhu R134a melalui lubang variabel kecil dari katup TX ke sisi tekanan rendah dari sistem A/C.

The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the

Kompresor.

Siklus A/C dimulai lagi saat uap R134a dikompresi dan dilepaskan di bawah tekanan.

3)Transfer panas

R134a di sisi tekanan rendah adalah Dingin dan dapat menyerap sejumlah besar panas dari udara yang bergerak di atas evaporator.

R134a di sisi tekanan tinggi adalah HOT dan udara sekitar yang lebih dingin bergerak di atas kondensor dapat menyerap panas dari itu.

Ringkasan

-Ketika tekanan R134a adalahrendah, R134atsuhu adalahrendah.

- Ketika tekanan R134a adalahtinggi, yang R134a suhu adalahtinggi.