Kompresor Pendingin Udara Otomatis Untuk Kinerja Tinggi Universal TM16 12V 2A
Kontak Person : ling
Nomor telepon : +8618022350039
Ada apa : +8618022350039
Kuantitas min Order : | 50 PCS | Harga : | Negotiable |
---|---|---|---|
Kemasan rincian : | Packing netral dan kemasan merek kami sendiri atau kemasan disesuaikan sesuai dengan kebutuhan Anda. | Waktu pengiriman : | 30 hari |
Syarat-syarat pembayaran : | Serikat Barat, L / C, T / T, MoneyGram, PayPal | Menyediakan kemampuan : | 50000 pcs per bulan |
Tempat asal: | Guangdong, Cina | Nama merek: | WNRLN |
---|---|---|---|
Nomor model: | WXKA036 |
Informasi Detail |
|||
Jenis: | kompresor ac | Pembuatan Mobil: | Untuk Kia Soul/Hyundai Accent1.4/1.6 |
---|---|---|---|
Jenis kompresor: | VS12N | Voltase: | 12V |
alur: | 4PK | Model Tahun: | 2005-2010 |
Diameter: | Ukuran standar | nomor OEM: | 977011E100/F500CB9AA07/6512201/4716033 |
Cahaya Tinggi: | Kompresor AC Mobil 4PK,97701-1E100,97701-2K101 |
Deskripsi Produk
Kompresor Kondisioner Otomatis Untuk 2005-2010 Kia Soul/Hyundai Accent1.4/1.6 VS12N 4PK
Nomor model | WXKA036 |
Jenis | Kompresor AC |
Model mobil | Untuk Kia Soul/Hyundai Accent1.4/1.6 |
Model kompresor | VS12N |
alur | 4PK |
Diameter |
Ukuran standar |
Model Tahun | 2005-2010 |
Nomor OE |
977011E100/F500CB9AA07/6512201/4716033 |
Catatan | Jika Anda memerlukan bantuan untuk memastikan bahwa bagian ini akan sesuai dengan kendaraan Anda. Silakan kirim foto produk lama Anda. OEM dan/atau tahun, buat model dan ukuran mesin kendaraan Anda sehingga kami dapat mengonfirmasikannya untuk Anda. Kami juga merekomendasikan menggunakan bagan kompatibilitas untuk memastikan bahwa produk ini sesuai dengan kendaraan Anda. |
Kompresor:
1)Rotary Vane - Panasonic
Kompresor baling-baling putar terdiri dari rotor dengan tiga atau empat baling-baling dan berbentuk hati-hati
rumah rotor.Saat poros kompresor berputar, baling-baling dan rumah membentuk ruang.
R134a ditarik melalui port hisap ke dalam ruang ini, yang menjadi lebih kecil sebagai
rotornya berputar.Port pelepasan terletak pada titik di mana gas dikompresi sepenuhnya.
Baling-baling disegel terhadap rumah rotor dengan gaya sentrifugal dan minyak pelumas.Itu
bak oli dan pompa oli terletak di sisi pelepasan, sehingga tekanan tinggi memaksa oli
melalui pompa minyak dan kemudian ke dasar baling-baling menjaga mereka tetap tertutup terhadap
rumah rotor.
Selama idle, suara baling-baling sesekali dari kompresor mungkin terdengar.Hal ini disebabkan oleh
waktu yang dibutuhkan oli pelumas untuk bersirkulasi melalui sistem A/C.
2)Jenis gulir - Sanden
Kompresor ini menggunakan desain yang unik dengan dua gulungan, satu tetap dan satu bergerak, keduanya saling berdaun.
Spiral yang dapat digerakkan dapat mengorbit atau berosilasi tanpa benar-benar berputar sepenuhnya.Gulungan bergerak terhubung
ke poros input melalui bantalan konsentris.
Saat spiral bergerak berosilasi dalam spiral tetap, sejumlah kantong terbentuk di antara spiral.Sebagai
kantong-kantong ini berkurang ukurannya, zat pendingin diperas, tekanan meningkat dan dibuang
melalui katup buluh di port pelepasan di bagian belakang kompresor.
3)Stroke variabel - Harrison V5
Kompresor Delphi (Harrison) V5 adalah kompresor perpindahan variabel non-bersepeda.
Kompresor memvariasikan perpindahan untuk mengontrol kapasitas untuk memenuhi permintaan sistem A/C di semua kondisi pengoperasian.Kompresor memiliki pelat goyangan sudut variabel dalam desain piston aksial silinder lima (V5).
Perpindahan dikendalikan oleh katup kontrol yang digerakkan oleh bellow yang terletak di kepala silinder belakang.Katup kontrol ini merasakan dan merespons tekanan isap sistem atau permintaan sistem A/C.
Melalui pengaturan tekanan bak mesin kompresor, sudut pelat goyangan, dan oleh karena itu perpindahan kompresor bervariasi.
Secara umum, tekanan pelepasan kompresor jauh lebih besar daripada bak mesin kompresor.Yang lebih besar atau sama dengan tekanan hisap kompresor.
Pada perpindahan maksimum, tekanan bak mesin kompresor sama dengan tekanan hisap kompresor.
Pada pengurangan atau perpindahan minimum, tekanan bak mesin kompresor lebih besar dari tekanan hisap.
Kompresor dan Mount & Drive:
Pasang & Berkendara
Terdiri dari braket untuk memasang kompresor ke mesin, katrol pemalas sabuk, kompresor
sabuk penggerak dan mungkin dan katrol penggerak ekstra untuk poros engkol.
Pemasangan Kompresor
Diproduksi dari pelat, besi tuang, baja atau aluminium, braket ini harus menunjukkan:
kualitas penyerapan kebisingan yang sangat baik terutama jika menggunakan kompresor tipe piston.
Katrol pemalas
Katrol kecil yang biasanya digunakan bersama dengan mekanisme penyesuaian sabuk, juga digunakan ketika
sabuk memiliki jarak antar puli yang jauh untuk menyerap getaran sabuk.
Drive Pulley
Beberapa kendaraan tidak memiliki katrol ekstra untuk mengakomodasi sabuk penggerak A/C, dalam hal ini
kasus katrol tambahan dibaut ke katrol poros engkol yang ada.
FAQ
Q1.Apa syarat pembayaran Anda?
T/T 30% sebagai deposit, dan 70% sebelum pengiriman.Kami akan mengirimkan foto produk dan paket sebelum Anda membayar saldo
Q2.Apa syarat pengiriman Anda?
EXW, FOB, CNF dan sebagainya
Q3.Bisakah kita membeli satu sampel?
Ya, jika kita memiliki produk dalam stok, tetapi pelanggan perlu membayar biaya sampel dan biaya pengiriman.
Q4.Apakah Anda menguji semua barang Anda sebelum pengiriman?
Ya, kami akan mengujinya dan mengirim gambar untuk konfirmasi Anda (Produk dan kemasan)
Q5.Bagaimana Anda membuat bisnis kami memiliki hubungan jangka panjang dan baik?
1. Kami menjaga kualitas yang baik dan harga yang kompetitif untuk memastikan pelanggan kami mendapat manfaat;
2. Kami menghormati setiap pelanggan sebagai teman kami dan kami dengan tulus berbisnis dan berteman dengan mereka, dari mana pun mereka berasal.
Q6.Apa yang harus kami lakukan jika saya tidak tahu apakah produk saya cocok dengan barang Anda?
A: Anda dapat mengirim email kepada kami deskripsi dan gambar produk yang Anda butuhkan, kami akan memeriksa apakah itu barang yang Anda inginkan.
Masukkan Pesan Anda