Kompresor AC Otomotif 0008309800 4472808071 Untuk Benz SLK55/ML63 W166 5.5L WXMB088

Deskripsi Produk

Kompresor AC Otomotif 0008309800 4472808071 Untuk Benz SLK55/ML63 W166 5.5L WXMB088

Parameter:

Kompresor, yang bertanggung jawab untuk menarik gas pendingin dari evaporator, memainkan peran penting dalam proses pendinginan.tekanan di evaporator menurunTekanan yang lebih rendah ini memungkinkan pendingin menguap pada suhu yang lebih rendah, menghasilkan pembentukan uap dingin.

Kompresor AC kemudian mulai bekerja dengan menekan uap dingin ini. selama proses kompresi, gas pendingin dipanaskan. untuk menghilangkan panas ini,gas pendingin yang dipanaskan diangkut melalui pipa ke kondensorDalam kondensor, pendingin cair sekali lagi, melepaskan panas dalam proses.

Setelah cair, pendingin diarahkan ke area yang membutuhkan pendinginan.Penyerapan panas ini menyebabkan pendingin berubah kembali menjadi gas sekali lagi, menyelesaikan siklus.

Selanjutnya, gas pendingin kembali ke evaporator untuk ditarik oleh kompresor untuk putaran berikutnya. Kompresor kemudian mengulangi proses kompresi untuk mempertahankan siklus pendinginan.Selama proses ini, pendingin mengalami berbagai perubahan keadaan, dari gas ke cair dan sebaliknya, karena terus menyerap dan melepaskan panas untuk menyediakan pendinginan.

Komposisi kompresor AC mobil

1Perumahan kompresor: Perumahan kompresor mencakup semua komponen internal kompresor AC dan memberikan dukungan dan perlindungan.

2Penutup poros kompresor: Penutup poros mencegah pendingin dan minyak bocor dari kompresor.

3. Swash Plate: Plat swash terhubung ke poros kompresor dan membantu mengatur gerakan piston di dalam kompresor.

4. Piston Assembly: Piston assembly bergerak naik dan turun di dalam silinder kompresor untuk memampatkan gas pendingin.

5. Bantalan Plat Swash: Bantalan ini mendukung plat swash dan memungkinkannya berputar dengan lancar.

6Kepala Silinder: Kepala silinder berisi katup reed dan berfungsi sebagai penutup atas silinder kompresor.

7Katup Reed: Katup Reed terletak di kepala silinder dan mengontrol aliran gas pendingin ke dalam dan keluar dari silinder kompresor.

8. Ports sedotan dan pembuangan: Ports ini memungkinkan masuk dan keluar dari gas pendingin ke dalam dan keluar dari silinder kompresor.

9. Penggabungan kopling: Penggabungan kopling mengaktifkan dan melepaskan kompresor dari mesin, memungkinkan kompresor untuk menyala dan mati sesuai kebutuhan.

10. Electronic Control Module (ECM): ECM memantau dan mengontrol operasi kompresor AC, memastikan kinerja dan efisiensi yang optimal.